
Pour l'instant, tout va bien
J'ai rechargé la batterie ; pour l'instant, tout va bien, elle tient bien la charge, et je l'installerai dans la voiture demain ou après-demain.

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J'ai rechargé la batterie ; pour l'instant, tout va bien, elle tient bien la charge, et je l'installerai dans la voiture demain ou après-demain.
Livraison rapide, bien emballé. Ça fonctionne parfaitement, restait à voir combien de temps ça va durer.
Il est encore trop tôt pour savoir comment la batterie va se comporter, mais la livraison a été rapide et le produit est proposé à un bon prix.
La qualité d'origine du fabricant au meilleur prix, simplement parce que le produit ne porte pas l'autocollant de la marque.
Des avis gérés avec rigueur et transparence, dans le cadre d’un processus supervisé par un organisme externe et intégré à notre système de management de la qualité certifié par SGS selon la norme ISO 9001.
Système de management de la qualitéLa Exide EK820 est une batterie de démarrage AGM 12V 82Ah 800A conçue pour les véhicules Start-Stop et pour supporter davantage de cycles qu’une batterie conventionnelle. La technologie AGM favorise l’acceptation de charge et une récupération efficace lors des trajets urbains.
Son boîtier L04, sa Borne positive à droite et sa fixation B13 permettent un remplacement sûr lorsque ces caractéristiques correspondent à la batterie installée.
| Marque et gamme | Exide AGM |
| Référence | EK820 |
| Technologie | AGM à séparateurs en fibre de verre absorbante |
| Tension | 12V |
| Capacité | 82Ah |
| Courant de démarrage à froid | 800A EN |
| Dimensions | 315 × 175 × 190mm |
| Format du boîtier | L04 |
| Polarité | Borne positive à droite, ETN 0 |
| Bornes | Bornes européennes standard |
| Fixation | B13 |
| Poids approximatif | 23,3kg |
| EAN/GTIN | 3661024037914 |
La Exide EK820 est destinée aux voitures Start-Stop qui nécessitent une batterie AGM de 82Ah, 800A et 315 × 175 × 190mm. Avant l’achat, comparez la référence, les dimensions, la polarité, les bornes et la fixation avec la batterie installée.
La capacité et la puissance de démarrage ne suffisent pas à garantir la compatibilité. Si le véhicule est équipé d’origine d’une batterie AGM, il faut conserver cette technologie et ne pas la remplacer par une batterie EFB ou conventionnelle.
La batterie est préparée dans un emballage spécialement conçu pour limiter les chocs, les rayures et les mouvements pendant le transport.
Cette protection réduit le risque de recevoir un produit endommagé et les retards liés à un nouvel envoi, tout en préservant l’état et la durée de vie de la batterie.
Nos procédures sont certifiées selon des normes internationales qui renforcent la qualité du service, la responsabilité environnementale et la protection de l’information :
Les données de nos clients sont traitées avec confidentialité et ne sont pas communiquées à des tiers en dehors des besoins nécessaires à la gestion de la commande et à la prestation du service.
Oui, si le véhicule utilise une batterie AGM et si les caractéristiques, les dimensions, la polarité et la fixation correspondent.
Non. Lorsqu’une batterie AGM est installée d’origine, elle doit être remplacée par une autre AGM compatible.
Certains véhicules équipés d’un système de gestion de batterie exigent un enregistrement ou une adaptation. Consultez le manuel du véhicule ou un professionnel.
Elle est expédiée dans un emballage de protection conçu pour réduire les chocs, les rayures et les mouvements pendant le transport.
Consultez les autres batteries Start-Stop ou découvrez toute la gamme Exide. Choisissez toujours selon la référence, la technologie, les dimensions, la polarité et la fixation.
Fiche technique
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