


La batterie moto Intact Bike-Power GEL CTX14-BS (YTX14-BS) est une batterie scellée sans entretien dotée de la technologie GEL, conçue pour fournir une puissance de démarrage élevée et une fiabilité supérieure dans les motos à forte demande électrique. Grâce à son électrolyte gélifié, elle offre une excellente résistance aux vibrations et une très faible autodécharge.
Sa conception VRLA (batterie au plomb-acide à régulation par soupape) garantit un fonctionnement sûr et sans fuite, ainsi qu'une longue durée de vie, même en cas d'utilisation saisonnière ou après de longues périodes d'inactivité.
Caractéristiques principales
Caractéristiques techniques
Applications recommandées
Compatibilité et références équivalent
La batterie Intact Bike-Power GEL CTX14-BS est compatible en tant que remplacement équivalent des références suivantes d'autres fabricants, à condition que les dimensions, la polarité et les spécifications techniques correspondent :
Avant l'installation, il est recommandé de vérifier les dimensions, la position des bornes et les exigences spécifiques du constructeur du véhicule.
Contenu de l'emballage
Pourquoi choisir cette batterie ?
La batterie Intact Bike-Power GEL CTX14-BS offre un équilibre parfait entre sécurité, puissance de démarrage et durabilité.
Sa technologie GEL sans entretien en fait la solution idéale pour les motos exigeantes et les utilisateurs recherchant une fiabilité à toute épreuve, même après une longue période d'inutilisation.
Questions fréquentes (FAQ)
Cette batterie nécessite-t-elle un entretien ?
Non, il s'agit d'une batterie scellée à technologie GEL qui ne nécessite ni remplissage ni entretien périodique.
Peut-on l'installer inclinée ?
Oui, étant une batterie GEL scellée, elle est résistante aux éclaboussures et peut être installée légèrement inclinée.
Quels sont les avantages de la technologie GEL par rapport à la technologie AGM ?
Les batteries GEL sont reconnues pour leur faible autodécharge et leur haute résistance aux vibrations, ce qui les rend particulièrement recommandées pour une utilisation saisonnière et les applications exigeantes.
| Modèle et marque | Technologie | Capacité | Courant de démarrage | Dimensions (L × l × H, mm) | Borne positive |
|---|---|---|---|---|---|
| Batterie Exide ETX14-BS AGM 12Ah | AGM | 12 Ah | 200 A | 150 × 90 × 145 | Gauche |
| Batterie Varta YTX14-BS AGM 12Ah | AGM | 12 Ah | 200 A | 152 × 88 × 147 | Gauche |
| Batterie Yuasa YTX14-BS AGM 12.6Ah | AGM | 12 Ah (C10) / 12,6 Ah (C20) | 200 A | 150 × 87 × 145 | Gauche |
| Batterie Varta YTX14 (FA) AGM 12Ah | AGM | 12 Ah | 200 A | 150 × 87 × 146 | Gauche |
| Batterie IntAct GEL CTX14-BS 12Ah 250A | Gel | 12 Ah | 250 A | 150 × 87 × 145 | Gauche |
| Batterie IntAct AGM CTX14-BS 12Ah 140A | AGM | 12 Ah | 140 A | 150 × 87 × 145 | Gauche |
| Batterie Exide AGM12-12 AGM Ready 12Ah | AGM | 12 Ah | 200 A | 150 × 90 × 145 | Gauche |
Ces références sont des alternatives du catalogue, et non une garantie de montage sur toutes les motos. Comparez les différences de dimensions et de performances ; vérifiez fixation, bornes et technologie admise par le véhicule. Comparez les capacités au même régime de décharge.
Cette fiche indique 12 V, 12 Ah, GEL; dimensions: 150 × 87 × 145 mm, borne positive à gauche. Vérifiez également que les bornes et la fixation correspondent à votre batterie et que le système de charge accepte cette technologie.
Choisissez un chargeur pour batteries de 12 V avec un programme compatible avec GEL et un courant de charge admis par le fabricant. Le courant de démarrage n’est pas le courant de charge.
Fiche technique
Je viens de la faire monter sur la moto et elle n'a aucun mal à démarrer
Pour l'instant, je suis très satisfait de cet achat. Je viens de l'installer sur ma BMW F800ST et il semble démarrer plus facilement que l'ancien. On verra combien de temps ça tiendra...
Tout est parfait
Bon achat, tout est parfait.
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